MSY
- 그립 잡는 방법, 종류 설명
- 기존 스윙 크기 대비 하체가 너무 바닥에 붙어 있으면서 하체 활용을 거의 못함
- 스윙을 여러 단계로 나눠서 하고 있는데, 그렇게 하는 것 보다는 이어서 한번에 하는 방식으로 바꿀 예정
- 백스윙에서 클럽이 테이크어웨이 할 때 너무 바깥쪽으로 많이 나오고 있음
- 뒤로 직선으로 빼다가 자연스럽게 안쪽으로 들어오도록 궤도를 잡는 것이 중요
OHS
- 그립 잡는 방법, 종류 설명
- 전체 스윙이 백스윙에서 코킹을 하는 단계와 백스윙 탑으로 올라가는 단계의 스윙 플레인이 많이 다름
- 다행히 다운스윙에서의 궤도는 인사이드 아웃으로 잘 만들어져 있음
- 전체적으로 원 플레인 스윙의 형태로 하는 것이 좋을 듯
- 어드레스 자세에서 발 앞꿈치로 힘이 쏠리는 형태가 있으니 엉덩이를 뒤로 좀 빼고 무게 중심을 약간 발의 중간 또는 뒤쪽에 두는 것이 좋을 듯
- 마인드골프 @얼바인
Posted by 마인드골프
- 지난번 드라이버 첫 레슨 이후 방향과 거리 모두 좋아졌다는 피드백
- 백스윙에서 클럽이 바깥쪽으로 시작하지 않고 안쪽으로 테이크 백 하면서 스윙이 간결해 짐
- 전에 백스윙 탑 근처에서 멈췄다가 다시 스윙 플레인을 바꾸는 2 플레인 스윙이 1 플레인 스윙이 되면서 오버 스윙도 줄어들고 스윙이 간결해 짐
- 3/4 정도 높이까지 허리를 거의 사용하지 않는 스윙 형태를 하고 있는데 상체가 충분히 회전도 하지 못하고 허리에도 무리가 갈 수 있는 스윙 형태
- 백스윙에서 클럽이 뒤로 젖혀지는 현상이 생기고 있으니 허리 높이에서 점검하는 알려준 방법으로 체크해 보는 것이 좋겠음
- 백스윙 시작하면서 클럽이 허리 높이에 올라오는 정도가 되면 서서히 허리 회전을 통한 상체 회전 시작
- 두 발에 걸리는 힘(토크)는 오른쪽 발은 뒤꿈치 안쪽, 왼쪽 발은 앞꿈치 안쪽에 걸리는 것이 맞는 방향
- 몸의 회전을 충분히 하면서 스웨이 현상도 많이 줄어듬
- 마인드골프 @얼바인
Posted by 마인드골프
