- 하체를 안정적으로 하기 위해 두 다리에 힘을 주기 보다는 허리에 힘을 주고 어깨를 펴는 형태로
- 백스윙에서는 오른쪽 발 뒤꿈치쪽에 힘이 실리고 임팩트, 팔로우스로에서는 왼발 뒤꿈치 쪽에 힘이 실리면서 벽을 만들기
- 팔은 가볍게 늘어 뜨리고 가볍게 스윙하기
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- 드라이버 레슨
- 백스윙에서 턴을 충분히 해주기
- 백스윙 탑에서 오른쪽 발 뒤꿈치쪽에 힘이 실리도록
- 스윙 아크를 크게 하고 캐스팅 덜 하기
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- 하체 회전이 충분히 되지 않고 있음
- 그러다 보니 상체 위주인 팔로 스윙을 주로 하고 있음
- 턴을 충분히 하니 스윙이 원활하게 됨
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- 상체 위주의 스윙 보다는 하체와 같이 몸의 코일링을 활용한 스윙으로
- 다운스윙 궤도가 아웃 사이드 인 형태가 보임
- 오른손으로 때리려는 동작으로 인해 발생하는 것으로 보임
- 캐스팅이 덜 생기도록 유의
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- 주말 동안 라운드를 많이 했다고 함
- 자연스러운 스윙 보다는 공을 때리는 형태의 히팅이 많이 보임
- 라운드에서 실제 공을 세게 치려다 보니 그런 듯 함
- 스윙을 하는 길에서 공이 맞는 형태로
- 피니시에서 자세가 안정적으로 유지 될 수 있도록
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- 레슨 받을 때는 잘 되는 스윙이 연습장에서는 잘 안된다고 함
- 드라이빙 레인지에서는 아무래도 좀 더 힘이 많이 들어가서 좀 더 부드러운 스윙을 하지 못하는 듯 함
- 스윙 원리에 대한 이론 레슨
Posted by 마인드골프
- 주말 라운드에서 레슨했던 스윙을 하지 못했다고 함
- 아마도 라운드 하다 보면 스윙이 커지기 마련
- 스윙 크기를 작게하고 단순한 스윙으로 일정함을 먼저 만들고 거리는 차츰 늘리기
- 스윙 템포를 줄이기
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- 드라이버 레슨 계속
- 손목 코킹 움직임이 아주 좋아짐
- 백스윙 탑은 왼쪽 팔을 펴주고 다운 스윙 임팩트에서 좀 더 손목 활용을 잘 하는 것이 스윙이 좀 더 편해 질 수 있음
- 백스윙에서 무릎도 같이 잘 턴이 되도록
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- 첫레슨
- 가장 먼저 희망하는 드라이버부터
- 코킹을 거의 하지 않고 있음
- 허리 높이 수준에서 코킹을 시작하고 백스윙 탑을 작게 하여 손목 활용 높이기
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