- 드라이버 레슨
- 연습 스윙과 실제 스윙이 많이 다름
- 스윙 크기를 작게 하려는 노력을 하고
- 다운스윙에서 클럽을 던지려는 느낌을 한 템포 느리게 하게 되면 하체가 이끄는 형태의 스윙이 됨
- 팔로우스로를 타겟 방향보다 약간 오른쪽인 1시 방향으로 크게 하기
- 마인드골프 @얼바인 골프레슨
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- 드라이버 레슨
- 연습 스윙과 실제 스윙이 많이 다름
- 실제 스윙에서는 공을 때리려고 백스윙 탑에서 부터 강하게 스윙을 해서 캐스팅도 발생하고 아웃사이드 인 형태로 궤도가 만들어 짐
- 연습스윙과 같이 스윙 크기를 작게하고 부드러운 스윙으로 궤도를 먼저 안정화하기
- 마인드골프 @얼바인 골프레슨
Posted by 마인드골프
- 드라이버 레슨
- 본인이 생각하고 있는 것보다 스윙 크기가 큼
- 거의 백스윙 탑까지 다 하고 있음
- 그것보다 스윙 크기를 작게 하고 본인이 생각하는 것 보다 50~60% 정도의 거리를 보낸다는 느낌으로 스윙하기
- 스윙의 전반적인 리듬과 템포를 익히는 것이 중요
Posted by 마인드골프
- 드라이버
- 처음으로 드라이버 레슨
- 공 위치는 오른발 뒤꿈치 안쪽 선상에
- 아이언 스윙과 크게 다르지 않고 중요한 것은 스윙 아크를 크게 하고 부드럽게 스윙 하기
- 스윙 템포를 너무 빠르지 않게 하고 특히 팔로우스로에서 오른팔이 타겟방향으로 길게 뻗을 수 있도록
Posted by 마인드골프
- 드라이버 레슨
- 스윙에서 임팩트 존에서 손목 사용을 과도하게 하고 있어 심한 훅이 나오는 성향이 있음
- 이렇게 되면 스윙 궤도도 매우 작아짐
- 그립을 가볍게 잡아서 손목을 가볍게 만들고 스윙 아크를 크게 하여 타겟 방향쪽으로 길게 팔로우스로
- 다운스윙 백스윙 탑에서 캐스팅이 덜 생기도록 주의
- 마인드골프 @얼바인 골프레슨
Posted by 마인드골프
- 드라이버 레슨
- 백스윙 탑에서 클럽이 빨리 캐스팅 되는 현상
- 임팩트 존에서 힘이 효과적으로 공에 전달되지 못함
- 코킹을 한 두손을 일부러 끌고 내려오기 보다는 오른손을 던지지 않는 형태로
- 스윙 크기를 L자 형태에서 스윙 연습하는 것이 좋고
- 그립은 평소보다 짧게 잡는 것이 컨트롤 하기 좋음
- 마인드골프 @얼바인 골프레슨
Posted by 마인드골프
- 드라이버 레슨
- 백스윙 크기를 작게하는 대신 코킹을 유지하는 형태의 스윙을 하게 되면 간결한 형태의 스윙이 가능해 짐
- 어드레스 상태에서 그립을 가볍게 잡아야 백스윙에서 스윙 궤도가 부드럽게 됨
- 팔로우스로에서는 타겟 방향으로 길게 뻗어주기
- 다운스윙 시 하체의 회전이 먼저 되고 클럽이 던져지는 것을 줄이면 소위 얘기하는 late hit이 되면서 자연스러운 스윙이 됨
- 마인드골프 @얼바인
Posted by 마인드골프
MSY
- 임팩트, 팔로우스로에서 오른쪽 다리가 지면을 딛어주지 못하고 빨리 돌아감
- 상체도 타겟 방향으로 빨리 흘러감
- 스윙을 작게하여 임팩트에 좀 더 집중하는 형태의 연습
- 다운스윙에서 감속이 일어나는 것은 좋지 않으니 타겟 방향으로 길게 속도를 줄이지 말고 팔로우스로 하도록
OHS
- 드라이버 레슨
- 스윙궤도가 너무 낮게 형성되어 있고 오버스윙을 하고 있음
- 일단 스윙 크기를 작게하고 그립에서 힘을 빼고 전체적으로 릴렉스한 스윙이 되도록 60~70% 정도의 스윙을 하도록
- 어드레스 스탠스에서 두 발의 보폭이 너무 넓어서 피니시에서 몸의 회전이 원활하지 않으니 보폭을 줄이기
Posted by 마인드골프
- 드라이버 레슨
- 풀스윙을 하게 되면 몸이 오른쪽으로 스웨이가 많이 됨
- 스윙 크기를 작게 하여 하프 스윙 정도로 하여 스웨이를 적게하고 몸이 많이 움직이지 않도록 하기
- 오른손목을 많이 사용하여 스윙을 하기 보다는 몸의 회전을 통해서 스윙을 하도록
- 아이언처럼 얼리 코킹을 하지 말고 테이크어웨이에서 낮고 길게 가져가기
- 스윙궤도가 다소 아웃사이드 인 형태가 나옴
- 다운스윙에서 캐스팅 현상
- 마인드골프 @얼바인
Posted by 마인드골프
