• 백스윙 크기를 조금 높게
  • 허리 높이 수준에서 코킹을 조금 하기 시작
  • 타겟 반대 방향으로 몸이 따라가지 않는 정도에서 팔을 길게 뻗기
  • 테이크백을 타겟 반대 방향으로 길게 빼야 스윙 궤도라 낮게 뒤로 빠지지 않음

- 마인드골프 @얼바인 골프레슨

Posted by 마인드골프
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  • 백스윙에서 왼쪽 무릎이 많이 접히면서 힙이 타겟 방향으로 많이 밀림
  • 허리를 돌리는 형태에 의해 그에 따라 무릎이 회전하는 정도로
  • 어드레스에서 그립을 눌러서 잡는 형태는 스윙 궤도를 플랫하게 만드니 편안하게 두 팔이 떨어지는 형태로 좀 더 스윙이 업라이트 한 궤도를 만들도록
  • 오른쪽 발이 앞으로 나오면서 임팩트 되어 가끔 생크도 발생하고 몸의 오른쪽이 앞으로 나오면서 상체 회전이 빨리 이루어짐
  • 오른발이 피니시에서 너무 많이 돌아감
  • 피니시에서 상체는 타겟 방향 정면을 보도록
  • 어프로치 레슨
  • 허리 높이 전까지는 손목 사용을 자제하고 스윙 크기로 조절
  • 왼쪽발에 체중을 미리 실어 놓고 절대 공을 띄우려는 인위적인 동작을 하지 않도록

마인드골프 @얼바인 골프레슨

Posted by 마인드골프
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  • 첫레슨
  • 그립 잡는 방법 알려주기
  • 가장 큰 개선해야 할 부분이 플랫한 스윙 궤도이기에 이를 먼저 수정하는 것
  • 테이크백 시작하자마자 두 손이 누워지면서 클럽이 플랫하게 진행 됨
  • 테이크백을 타겟 방향 180도 후방으로 길게 빼주어서 허리 높이에서 클럽 페이스가 몸 앞쪽을 향할 수 있도록 하기

- 마인드골프 @얼바인 골프레슨


Posted by 마인드골프
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  • 백스윙에서 왼쪽 무릎이 많이 접히면서 힙이 타겟 방향으로 많이 밀림
  • 허리를 돌리는 형태에 의해 그에 따라 무릎이 회전하는 정도로
  • 어드레스에서 그립을 눌러서 잡는 형태는 스윙 궤도를 플랫하게 만드니 편안하게 두 팔이 떨어지는 형태로 좀 더 스윙이 업라이트 한 궤도를 만들도록
  • 백스윙에서 턴을 충분히 하지 않으니 궤도가 아웃사이드 인 형태가 나옴
  • 턴을 충분히 해야 공간 확보가 원활함

마인드골프 @얼바인 골프레슨

Posted by 마인드골프
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  • 아이언 스윙이 이제는 견고하게 스윙 궤도가 만들어지고 있음
  • 간혹 뒤땅이 여전히 나고는 있지만, 예전과 같이 터무니 없는 그런 샷은 거의 없어지고 샷에 일관성이 보임
  • 하체를 활용하여 하는 스윙 형태를 조금씩 익히기 시작해야 할 단계
  • 다운스윙에서 클럽을 잡은 손의 코킹을 풀지 않은 상태에서 하체 턴을 먼저 하면서 하체가 리드하는 형태의 스윙으로
  • 백스윙 탑에 가까이 갈때 하체가 리드하는 느낌을 가지면 좋을 듯

- 마인드골프 @얼바인 골프레슨

Posted by 마인드골프
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  • 백스윙 탑으로 올라갈수록 클럽 끝이 머리쪽으로 이동하는 것은 스윙이 커지면서 계속 발생
  • 원인을 모니 오른쪽 팔꿈치의 움직임으로 생기는 것임
  • 오른쪽 팔꿈치가 바깥쪽으로 향하지 않고 몸쪽으로 유지를 하여야 클럽이 머리쪽으로 이동하는 것은 좀 더 방지 할 수 있음
  • 백스윙에서 약간은 클럽이 누워지는 듯한 느낌으로 하게 되면 스윙 궤도도 좀 더 낮아짐


- 마인드골프 @얼바인



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Posted by 마인드골프
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MSY


  • 백스윙 궤도 점검
  • 탑으로 올라가면서 머리쪽 방향으로 업라이트 하게 가는 부분
  • 그 보다는 조금 낮게 어깨쪽 방향으로 가는 것이 스윙하기에 좀 더 쉬움
  • 뒤땅이 자주 나는 것은 코킹이 빨리 풀리는 것이니 클럽 던지는 부분을 조금 유지 하는 것이 좋을 듯


OHS


  • 드라이버 레슨
  • 백스윙 탑에서 클럽이 향하는 방향 측면에서는 많이 좋아졌음
  • 임팩트 순간에 오른팔이 충분히 펴지지 않는 것은 힘이 들어가서 그러니 스윙 크기를 작게 하고 그립을 가볍게 잡아서 손목이 가벼워지게 하여 클럽 무게가 느껴지도록
  • 스윙은 작게 하여 60~70%로 하여 스윙 템포와 궤도를 우선 일정하게 유지하기



- 마인드골프 @얼바인



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Posted by 마인드골프
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  • 아이언 스윙은 전반적으로 안정적임
  • 드라이버는 백스윙 탑으로 올라가면서 스웨이 되는 현상
  • 스웨이가 되지 않을 정도까지 백스윙 하고 다운스윙에서 코킹이 빨리 풀리는 형태가 있는데, 클럽을 빨리 던지지 말고 하체 턴을 시작하면서 코킹을 유지하도록 노력
  • 스윙을 100% 풀스윙으로 하는 것 보다는 70~80% 스윙으로 템포와 스윙궤도를 유지하는 부드러운 스윙으로 연습하는 것이 일정한 스윙을 익히기에 좋음

- 마인드골프 @얼바인


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Posted by 마인드골프
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  • 아이언 스윙은 이제 많이 좋아졌음
  • 간혹 스윙 크기가 커서 오버스윙이 될때 오른쪽 몸이 스웨이 되면서 리버스 피봇이 발생하는데 그 부분은 조금 신경 써서 하체가 코일링이 되도록 주의
  • 드라이버 스윙은 아이언 보다 더 크게 스윙을 하면서 심하게 오버 스윙
  • 아이언과 같이 스웨이가 되지 않도록 스윙 크기를 작게 하고
  • 특히 그립으로 공을 때리려고 힘이 많이 들어가는 스윙 보다는 스윙 궤도를 일정하게 하고 평상시 스윙의 70~80 스윙을 하는 느낌으로 가볍게 하는 형태로 적응 하는 것이 좋을 듯


- 마인드골프 @얼바인



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Posted by 마인드골프
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  • 임팩트, 팔로우스로에서 상체가 타겟 방향으로 빨리 이동하고 있는데, 임팩트 시 좀 더 공이 있던 곳에 집중하기
  • 다운스윙, 임팩트 시 오른쪽 무릎이 몸 앞쪽으로 많이 나오고 있음
  • 오른쪽 다리는 타겟 방향으로 미는 형태로 움직이는 것이 효과적
  • 자칫 앞으로 많이 나오면 몸의 오른쪽이 전반적으로 앞으로 나오면서 스윙 궤도가 전체적으로 앞으로 이동하여 심한경우 생크도 나올 수 있음
  • 롱 아이언의 경우 클럽을 조금 짧게 잡고 스윙을 작게하여 간결하게


- 마인드골프 @얼바인



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